桃園機場第三航廈預定明年（2025）啟用，然而施工期間卻接連發生承包商倒閉和缺工問題，工程之路可說是相當艱辛。國民黨立委魯明哲就質疑，行政院工程會過去協助引進1,300餘名移工，如今卻已有519人落跑，恐影響工程進度。工程會主委吳澤成痛批「這種情況非常不應該」，並已要求勞動部和桃機工地改善，目前已成功將逃跑比例大幅降低至10%以下。
Sân bay quốc tế Đào Viên dự kiến sẽ đưa sân T3 vào sử dụng trong năm sau (2025), tuy nhiên trong quá trình thi công lại liên tiếp xảy ra vấn đề các nhà thầu phá sản và thiếu người lao động, làm cho dự án gặp nhiều khó khăn. Đại biểu Quốc Dân Đảng Lư Minh Triết đã nghi ngờ rằng Viện Hành Chính Hội Công trình thời gian qua đã hỗ trợ đưa vào hơn 1,300 công nhân nhập cư, tuy nhiên hiện tại đã có 519 người bỏ trốn, ảnh hưởng đến tiến độ công trình. Chủ tịch Ủy ban Công trình Ngô Triết Thành đã chỉ trích “Tình trạng như vậy là điều không nên xảy ra”, và đã yêu cầu Bộ Lao động và Công trường Sân bay Đào Viên cải thiện, hiện tại đã thành công giảm tỷ lệ trốn trốn xuống dưới 10%
為因應近年來公共工程意外事件頻傳，立法院交通委員會今（2日）邀請行政院工程會以及勞動部進行質詢，討論「公共工程職業安全衛生改善暨降低職業災害辦理情形」。魯明哲關心全台面臨的缺工問題，尤其是引進移工後所出現失聯移工之情形，特別是桃園機場T3工程的移工逃跑狀況最為嚴重。
Để ứng phó với sự cố xảy ra liên tiếp trong các dự án công cộng trong những năm gần đây, Ủy ban Giao thông của Quốc hội đã mời Ủy ban Công trình của Thủ tướng và Bộ Lao động tham gia phiên hỏi đáp hôm nay (2 ngày) để thảo luận về “Cải thiện an toàn và sức khỏe nghề nghiệp trong các dự án công cộng và tình hình xử lý các tai nạn lao động”. Lư Minh Triết quan tâm đến vấn đề thiếu lao động trên toàn quốc, đặc biệt là tình trạng của các công nhân nhập cư mất tích sau khi đến Đài, đặc biệt là tình trạng công nhân nhập cư trốn thoát nghiêm trọng nhất tại dự án T3 của sân bay Đào Viên.
魯明哲直指，截至2024年4月，營造業失聯移工共計2,493人，雖占整體比例不高，然而桃機T3工程在疫情期間缺工嚴重，雖然成功核准了1,300多名移工，但在2年內就有519人失聯。他質問，「背後的原因是什麼？如果人力一直無法補足，是否會對工期有所影響？」
Lư Minh Triết đã chỉ trực tiếp rằng, tính đến tháng 4 năm 2024, có tổng cộng 2,493 công nhân trong ngành xây dựng mất tích, chiếm tỷ lệ trong tổng thể không cao, tuy nhiên dự án T3 của sân bay Đào Viên trong thời gian đại dịch đang gặp phải tình trạng thiếu lao động nghiêm trọng. Mặc dù đã được phê duyệt thành công hơn 1,300 công nhân nhập cư, nhưng chỉ trong vòng 2 năm đã có 519 người mất tích. Ông đặt câu hỏi: “Nguyên nhân đằng sau là gì? Nếu không thể liên tục bổ sung lao động, liệu điều này có ảnh hưởng đến tiến độ công trình không?”
吳澤成坦言，桃機工程移工進駐比例在全國名列前茅，但列管時確實發現逃跑移工比例相當高，「非常不應該」。然而當初他就要求勞動部和桃機工地改善，如果再出現此情況，將收回原先核准的移工名額。目前，已經從仲介業和實際管理著手，成功將逃跑比例大幅降低至10%以下。
Ngô Triết Thành phát ngôn thẳng thắn thừa nhận rằng tỷ lệ công nhân nhập cư tham gia dự án sân bay Đào Viên đứng hàng đầu trong cả nước, nhưng thực sự đã phát hiện tỷ lệ công nhân nhập cư bỏ trốn khá cao khi được quản lý, điều này là “rất không nên có”. Tuy nhiên, từ đầu anh đã yêu cầu Bộ Lao động và địa điểm làm việc tại sân bay Đào Viên cải thiện, và nếu tình trạng này tái diễn, sẽ thu hồi số lượng công nhân nhập cư đã được phê duyệt ban đầu. Hiện tại, từ phương diện môi giới và quản lý thực tiễn, tỷ lệ công nhân nhập cư bỏ trốn đã được giảm đáng kể xuống dưới 10%.
魯明哲表示，這件事相當可怕，勞動部應該站在第一線處理，否則台灣的雇主將面臨困境。目前工程人力仍然不足，第2波人力只有80多人，希望能盡快補足人手。吳澤成也當場承諾，將繼續督促改善措施的執行。
Lư Minh Triết cho biết, tình hình này rất đáng lo ngại, Bộ Lao động nên ưu tiên để xử lý vấn đề này, nếu không thì các nhà tuyển dụng tại Đài Loan sẽ gặp khó khăn. Hiện nay, lực lượng lao động cho dự án vẫn chưa đủ, với lượng lao động vào nước phiên thứ hai chỉ có hơn 80 người, hy vọng sẽ sớm bổ sung thêm nguồn nhân lực. Ngô Triết Thành cũng cam kết ngay tại chỗ rằng sẽ tiếp tục giám sát việc thực hiện các biện pháp cải thiện.
網友們紛紛表達自己的看法，認為：「肯定是仲介抽太凶了，移工當然跑光光」「別的地方更輕鬆好賺啊，是你的話你跑不跑？」「一堆仲介在亂搞啊，跑掉出來做還比較賺」「待遇正常誰會想跑掉做黑工」「雇主可憐個屁？人還不是被你們趕跑的」「台灣雇主太可憐？我有沒有聽錯？」
Các bạn trên mạng đã lên tiếng bày tỏ quan điểm của mình, cho rằng: “Chắc chắn là các công ty môi giới lấy quá nhiều tiền, đương nhiên công nhân nhập cư sẽ chạy hết rồi”; “Ở những nơi khác dễ chịu hơn và kiếm tiền dễ hơn, nếu là bạn thì liệu bạn có chạy không?”; “Có một đống môi giới làm ăn vớ vẩn, chạy ra ngoài làm vẫn kiếm được nhiều hơn”; “Nếu đã có đãi ngộ bình thường thì ai lại muốn chạy đi làm công việc bất hợp pháp”; “Tội cho nhà chủ tuyển dụng? Không phải họ là những người đuổi lao động đi sao?”; “Nhà tuyển dụng Đài Loan thật đáng thương không? Tôi có nghe nhầm không?”
